이 레벨 4 모드에서 가파르거나 느슨한 지형을 내려갈 때, 안전하지만 상당히 제어된 내리막길 주행을 제공하여 길을 따라 웃고 차갑게 지낼 수 있습니다. 이 제품은 오프로드 라이더를 위해 특별히 제작되었습니다. 그 결과 더 이상 잠길까봐 브레이크를 밟을 필요가 없고, 사용 가능한 중력을 전기로 바꾸어 주행을 끝까지 연장할 수 있다는 장점이 있습니다 전기자전거.
따라서 전기 자전거 모터의 응용 프로그램을 좋아하게 될 것입니다. 특허받은 페달 증폭 시스템은 리어 액슬에 내장된 스트레스 센서를 사용하여 페달 스트로크를 측정합니다. 결과적으로 모터는 해당 정보를 수집한 다음 약 25%에서 200%까지 매우 원활하게 증폭하며 이는 또한 유지된 지원 설정에 따라 달라집니다. 그러나 전기 모터 자전거의 이러한 모든 비례 지원은 누군가가 페달링을 중단하면 모터가 라이더에게 똑같이 한다는 것을 명심해야 합니다. 따라서 누군가가 앞으로 돌진하여 전기 자전거 모터의 페달을 밟기로 결정하면 시스템이 페달 스트로크를 매우 즉시 증폭하기 때문에 단단히 잡는 것이 좋습니다. 4가지 생성 모드 외에도 전기 자전거의 재생 제동은 이제 리어 핸드 브레이크가 활동에 사용될 때마다 활성화됩니다.
사용 중일 때 생성 모드는 배터리를 재충전하지만 초기 단계에서 페달을 밟기가 더 어렵습니다. 오늘날 생성 모드는 기존 브레이크를 대체하지 않습니다. 그러나 전기 자전거는 특히 내리막길을 달릴 때 전기 자전거 뒷바퀴의 제동 품질을 상당히 향상시킵니다. 페달을 밟고 싶지 않은 사람이 있다면 평소처럼 평평한 땅에서 최대 20mph의 속도를 내기 위해 엄지 스로틀을 밟기만 하면 되지만 내리막길에서는 그렇지 않습니다. 이것들은 정말 재미있지만 스로틀을 사용하는 동안 전기 자전거 배터리가 더 빨리 소모되고 물론 범위도 크게 줄어든다는 점을 명심해야 합니다. 따라서 일반적으로 사용하는 지원이 적을수록 충전당 범위가 길어집니다.
따라서 전기 모터가 달린 자전거로 몇 마일 정도만 짧은 여행을 간다면, 그 달콤한 작은 빨간 버튼을 사용하는 것을 좋아할 것이라고 항상 말합니다. 자전거 핸들바 중앙 근처에 장착된 명령 콘솔에는 항상 마이크로프로세서가 장착되어 있으며, 이 마이크로프로세서는 지원과 모드 생성을 담당합니다. 이 혁신적인 전기 자전거 키트 디자인에는 통합된 미등 시스템이 포함되어 있어 안전성과 가시성을 더욱 개선하면서도 랙의 상단과 측면을 화물에 사용할 수 있습니다.
전기 자전거 모터는 백라이트, 속도계, 다기능 주행거리계, 스트레스 미터, 배터리 게이지, 진단 모드 등의 기능을 갖추고 있습니다. 보안을 위해 전기 모터 자전거에는 전기 자전거를 주차할 때 쉽게 제거할 수 있는 명령 콘솔이 있습니다 .