인도에서는 교통사고 피해자의 이익을 보호하기 위해 제3자 이륜차 보험이 의무화되었습니다. 그러나 인도 일반보험협회가 집계한 보고서에 따르면 인도 자동차의 60%가 보험에 가입되어 있지 않거나 보험이 갱신되지 않은 상태이며, 그 중 대부분이 이륜차입니다. 실제로 등록된 자동차 1900만 대 중 보험에 가입된 자동차는 8600만 대에 불과합니다. 이는 강력하게 해결해야 할 놀라운 문제입니다.
인도의 이륜차 대부분이 보험에 가입되지 않은 이유는 무엇입니까 트로이마켓월드?
다양한 조사와 통계에 따르면 인도 사람들은 이륜차 보험을 우선적으로 고려하지 않는 것으로 나타났습니다. 왜? 이 문제를 일으키는 세 가지 중요한 이유는 다음과 같습니다.
보험법 시행 미흡=우리 법집행기관의 이륜차 보험 시행이 미흡한 게 결정적인 이유다. 사람들은 사고가 발생하거나 그에 대해 처벌을 받을 때까지 보험 보장을 받는 것을 책임으로 여깁니다. 라이더는 순전한 과실로 인해 제때에 보험 정책을 갱신하는 것을 고려하지 않습니다.
지식과 책임의 부족 지식과 책임의 부족도 문제의 주요 원인이다. 이륜차 소유자의 대부분은 18~25세 연령층에 속하기 때문에 대부분의 경우 어떤 종류의 보험에 가입해야 하는지 알지 못하거나 돈 낭비라고 생각하는 경우가 많습니다.
돈 쓰기 꺼려 – 이륜차 보험료율이 명목상임에도 불구하고 많은 운전자들은 보험 가입을 돈 낭비로 여긴다.
이륜차 보험의 장점은 무엇입니까?
이륜차 보험과 함께 제공되는 수많은 혜택 중에서 중요한 것 중 일부는 다음과 같습니다.
이륜차 보험에는 라이더가 도로의 불리한 조건에 대비하여 보호하기 위해 필요한 모든 혜택과 보호 재킷이 함께 제공됩니다.
사고, 제3자, 자연재해, 테러 공격, 강도 등에 대한 보장을 제공합니다.
간단히 말해서, 귀하와 귀하의 이륜차는 포괄적인 이륜차 보험의 적용 범위에 따라 보호를 받습니다.
이륜차 보험과 함께 라이더는 개인 상해 보험에도 가입합니다. 즉, 사고가 발생하면 보험 회사가 의료비도 부담할 책임이 있다는 의미입니다.
인도의 이륜차 보험법은 무엇입니까?
1988년 자동차법(Motor Vehicle Act 1988)에 따르면 이륜차를 포함한 모든 자동차는 최소한의 유효한 제3자 보험에 가입해야 합니다. 법을 준수하지 않을 경우 소유자는 Rs.1000의 벌금을 내거나 3년의 징역형을 받거나 둘 다의 징역형을 받게 됩니다. 그러나 문제는 사고 발생 시 이륜차 소유자에게 보상을 제공하는 등 이륜차 소유자의 이익을 보호하기 위해 엄격한 법률을 시행했음에도 불구하고 대부분의 이륜차가 여전히 보험에 가입하지 않는다는 점입니다.
더 엄격한 법 집행이 필요한 이유는 무엇입니까?
이륜차 사용자와 모든 이륜차 사용자가 국내 이륜차 보험에 가입하도록 하기 위해서는 보험법의 보다 엄격한 집행이 절실히 필요한 시대가 되었습니다. 더욱이, 정부는 인도의 모든 이륜차 운전자가 이륜차 보험의 중요성과 불이행자의 위험 요소에 대해 교육받을 수 있도록 적절한 조치를 취해야 합니다. 무보험 자동차는 사고 피해자에게 막대한 책임을 지게 되므로 모든 자동차 사용자는 이에 대해 잘 알고 있어야 합니다.
만료된 보험을 갱신하는 방법은 무엇입니까?
날이 갈수록 우리는 일상 활동에 점점 더 바빠지고 있습니다. 따라서 보험 갱신과 같은 다른 작업에 추가 시간을 투자하는 것이 어려운 작업이 되었습니다. 프로세스를 더 쉽고 편리하게 만들기 위해 대부분의 보험 회사는 만료된 이륜차 보험을 활성화할 수 있는 온라인 및 오프라인 옵션을 모두 제공합니다. 글쎄요, 온라인 옵션은 매우 편리하고 쉬운 것 같습니다. 회사 웹사이트를 방문하여 필수 양식에 보험 증권 번호, 차량 세부 정보 등과 같은 적절한 세부 정보를 입력하면 몇 분 내에 보험 증권이 갱신됩니다. 그러나 오프라인 옵션을 선택하는 경우 필요한 절차를 완료하기 위해 개인적으로 보험 회사 사무실에 들어가야 하므로 시간이 필요할 수 있습니다.